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guansky168
小張
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樓主  發表于: 2013-04-10 16:40
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各位好,我想咨詢一下大俠們,我這有一套進口的液壓系統,系統的進油口和回油口各裝了25Bar的蓄能器,現在設備運轉起來,壓力上升很快,系統保壓值老是高于設定值的8-12Bar,開始以為是傳感器壞了,信號滯后所致,更換了新的壓力傳感器還是老樣子,于是我用替換法檢查壓力傳感器的模擬量輸入模塊,也是正常,后來通過仔細觀察,設備在運行期間,當加載少量負荷時,油壓波動很大(正常時,幾乎沒有波動的,蓄能器可以排除此波動),于是判斷蓄能器故障。所以,我想咨詢系統壓力上升過快,是否與蓄能器損壞有關?謝謝了
[ 此帖被guansky168在2013-04-10 20:32重新編輯 ]
sjm213
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1樓  發表于: 2013-04-10 17:40
蓄能器損壞是容易造成壓力快速上升及波動。因為蓄能器的緩沖作用沒有了。
若是氣囊式的,首先檢查氣囊充氮壓力是否正常,8-12bar系統壓力應該設定在6~10bar
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    2樓  發表于: 2013-04-10 21:49
    引用
    引用第3樓guansky168于2013-04-10 18:11發表的:

    你好,是氣囊式的蓄能器,沖氮壓力怎么檢查,是通過壓力表裝在蓄能器頂部的螺紋孔內嗎?這個蓄能器還能用不?謝謝了!

    有專門的充氮工具,用于連接氮氣瓶和蓄能器,充氮裝置附帶的壓力表即可顯示氣瓶壓力或蓄能器壓力。
    蓄能器的充氮口就是頂部的那個,去下外部的螺母即可將充氮裝置與之連接。

    不過最簡單的方法還是直接更換一個蓄能器,用排除法判斷是否蓄能器故障。

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