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sbtdjz
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樓主  發表于: 2016-04-26 23:05
  故障描述:公司目前使用的15部行車組成的龍門電鍍線,在行走、提升過程中存在嚴重的卡頓情況,特別是行走出現卡頓造成行車掛具抖動明顯
基本信息:PLC采用歐姆龍CS1H系列,通訊采用遠端模塊通訊,主站B7A22 從站 B7AS 。定位采用倍加福讀碼器 行走提升采用三菱變頻器控制SEW電機

附行走、提升程序部分


現在問題一直存在,再次求助各位達人,若能提供有效解決方案,可現金懸賞,不食言哦

2016-5-5 補充描述:五一期間將11號車的動力、信號線抽出通過鍍鋅管穿管重新放線,行車到分線盒運行排線更換為雙膠屏蔽線。目前設備運行方面此車卡頓頻次和幅度下降。但是仍然存在。

2016-5-9補充描述:本周停機,準備將目前的主站B7A22 從站 B7AS, 改為主站CS1W-DRM21-V1 從DRT2系統AD16/OD16 通訊電纜DCA2-5C10

具體施工在本周六,希望這次是有效的

2016-5-20 有幾天沒有上來更新情況了。告訴大家一個好消息,通過改造,設備的干擾很好的被遏制了,沒有對出現錯誤的輸入信號。
[ 此帖被sbtdjz在2016-05-20 10:46重新編輯 ]
fubin739
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1樓  發表于: 2016-05-05 11:47
每臺行車都有這個現象?
fubin739
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2樓  發表于: 2016-05-16 11:53
引用
引用第13樓sbtdjz于2016-05-05 19:45發表的  :



在前面的帖子說過了,不是每臺都有目前看幾臺遠端的設備有次情況。



基本估計是干擾的問題了,B7AS的通訊距離有限,而且抗干擾能力不是太強,而電鍍行車電機變頻器的電纜和通訊電纜又靠的很近,如果你的實際距離過長,那是比較難避免的,只能在程序上處理了。
不過你換成Devicenet總線應該會有點用。
祝好運!

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