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工控學子
學無止境
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樓主  發表于: 2009-11-30 19:15
圖片:
近段時間我做了一個控制汽缸定時作往復運動的控制電路,找來兩個時間繼電器(AH3-3)T1和T2,要求觸合T1后T1輸出(與T12、7腳并聯作輸出),到了T1設定時間后T1動作觸合T2,T2斷開T1 ,T2輸出(2、7腳),到了T2設定時間后,T2動作觸合T1 ,T1斷開T2 ,T1輸出,如此反復動作控制一個雙線圈電磁閥。但在實際試運行中,控制電路正常運行一段時間后出現偷停,其中一個時間繼電器到了設定時間后不能觸合另一個時間繼電器,UP指示燈亮,同時伴有嗞嗞聲,我懷疑是感性負載的問題,于是我把電磁閥線圈換成兩個燈泡,正常運行一段時間后故障依舊,我干脆拆掉負載,故障還是未消失,說明與負載無關,如果說控制電路不成立,那它為什么又能正常運行一段時間后才不定時出現故障,于是我把時間繼電器拆開研究一下里面的電子線路,我只把電路圖繪出來方便解釋就不標注元件參數了
  從電路圖中我們可以看到時間繼電器里的主要器件,一個小變壓器、整流濾波電路、定時電路、瞬時動作繼電器1和延時動作繼電器2.。在控制電路中我把時間繼電器的常開、常閉和7腳竄接,燈泡接在2、7腳上,把2、8腳接到220V上,此時給7腳一個觸發信號,1、3腳瞬時接通形成保持,當設定時間到后,8、5腳斷開,8和6腳接通輸出觸發信號;從電路中可以看出,當定時電路到了設定時間后輸出導通電壓給三極管VT,繼電器2動作,在8與5斷開的瞬間,2、7腳電壓下降,圖中電容C1的電壓下降,在電壓下降的過程中,繼電器2還沒有完全閉合,也就是說8與5已斷開,但8與6還沒接通,此時C1上的電壓還能維持定時電路和繼電器1 工作,但此電壓對繼電器2來說已經顯得功率不足了(由于繼電器2與三極管VT相竄使得回路工作電壓稍高于繼電器1),繼電器2里面的動片掙脫磁力復位,使得8又與5接通,2、7腳電壓恢復,C1的電壓跟著恢復,由于之前C1的電壓還能維持定時電路工作,所以此時定時電路并沒有進入重新計時,而是保持原狀繼續導通三極管VT,繼電器2動作,如此重復上述,8與5處于高速通斷狀態使得繼電器2發出嗞嗞聲。為解決上述現象,我從圖中X處切斷,竄入二極管D,并上一個220UF的電容C2,把三極管VT換成可控硅(漏電保護開關里的電路就有),原理是C2上的電壓由于二極管D的隔離作用,不會隨著C1的電壓下降而下降,又因C2的容量比C1大得多,所以有足夠的電能功率供給繼電器2,使其徹底動作。問題得以解決,裝好繼電器運行再無偷停現象。我覺得時間繼電器在應用中出現上述現象,也應該算得上是設計上的一個缺陷吧。我解釋的不一定正確,希望有興趣的朋友來討論指教,與大家分享一下。
wwcwwc
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1樓  發表于: 2009-12-03 12:54
主要就是減小電源內阻,使電源有足夠的驅動能力.整加濾波電容是有效的途徑.

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