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nbwrk
樹不要皮必死無疑！人不要臉天下無敵！
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樓主  發(fā)表于: 2008-10-19 08:42
各位工控朋友你們在平時布線時都是動力控制信號線這樣分開布嗎？不這樣布產(chǎn)生
的干擾好難解決啊
sonhh
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1樓  發(fā)表于: 2008-10-19 11:52
我平時布線是動力和信號一起布，摸理信號用屏蔽線
sjm213
有小知識，無大學(xué)問。
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2樓  發(fā)表于: 2008-10-19 12:14
如果動力線跟控制線布線都在一塊，還談什么避免干擾。


曾經(jīng)見過最搞笑的一臺設(shè)備，搬遷完畢后，廠家為了節(jié)省一根線，把一個小電機(jī)的線直接接在了一根24芯線里面，同時這跟線還接了幾個輸入點。結(jié)果電機(jī)一開，PLC端輸入就不停的閃，程序執(zhí)行的更是亂七八糟。
烏龜船長
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3樓  發(fā)表于: 2008-10-19 13:20
不要討論了，信號線和動力線必須分開（中間是橋架隔板）  日本在華各汽車廠都是這么布線的
plcxt(s.m)
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4樓  發(fā)表于: 2008-10-19 15:07
信號線和動力線必須分開    同時信號線用屏蔽線
控123
走自己的路
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5樓  發(fā)表于: 2008-10-19 15:45
信號線和動力線必須分開    同時信號線用屏蔽線
二手工控電器
且行且珍惜
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6樓  發(fā)表于: 2008-10-19 18:25
不分開能達(dá)到你控制要求可以不分，一旦有問題出現(xiàn)再分，恐怕是自己為自己找得麻煩。所以一切還是做好預(yù)防為主！��！以上是個人意見，僅供參考。
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xxscwsry
三人行必有我?guī)煟?/div>
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7樓  發(fā)表于: 2008-10-19 18:46
信號線和動力線必須分開    同時信號線用屏蔽線
n-s-d
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8樓  發(fā)表于: 2008-10-19 22:56
必須分開走!最少距離100mm.信號線盡可能選用雙屏蔽雙絞線.
yjp-gyl
忙里偷閑
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9樓  發(fā)表于: 2008-10-19 22:58
如果條件容許，最好分開布線。
同心同德,共建家園
張平全
為國出力的時候到了
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10樓  發(fā)表于: 2008-10-20 01:21
分開,不定要設(shè)法分開,能分開多少就分開多少,能分開多少就分開多少,這樣做會避免很多你意想不到的問題的,特別是在有編碼器伺服電機(jī)或通信類的設(shè)備中,如果不這樣做會為你帶來很多意想不到的意外..........
yyhexf
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11樓  發(fā)表于: 2008-10-21 15:54
外線還可以分，麻煩是在控制箱里分。
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